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大家都知道由于我国汽车工业的发展起步较晚,相较于发达国家来说还是十分落后的,所以我国汽车工业大部分的技术还是要依托于外国品牌,这也导致了我国汽车市场上合资车和进口车数量众多。而正奥特森是在这样的压mu577力下,长城依长公主直播日常然冲破了重重阻力,旗下的中大型SUV哈弗H9成为在国外最畅销国产车型,也让很多外国朋友为了它而放弃汉兰达。下面我们就来看一下这款哈弗H9到底有什么样的魔力让它在国外如此畅销呢?

首先从外观上来看,哈弗H9的前脸采用踏雪寻踪了家族式的设计捕俘拳全套教学视频语言,前脸大尺寸开口式的设计让这款车看上去就有一种肌肉感,前脸采用了多条银色镀铬进气格栅进行装饰,整体感觉十动动爆分硬朗,有一种越野车独有的大气感。

从车身尺寸上来看,哈弗H9的长宽高分别为光绪元宝,sd敢达,afraid4856*1926*1900mm,轴距为2800mm,比汉兰达的轴距要多了10mm,定位为一辆中大型SUV。侧面的金苹梅造型也很硬朗,整个车身线条凹凸有致,充满力量关东野客的作品。由于车身太高的缘故,哈弗H9全系还标配了电动踏板,这样能上下车的时候就更加方便了,对个头小一点的女生来说还是非常友好的,看得出bf519长城在这方面还是挺用心的。

从车尾来看,方方正正的造型显得十分硬朗,尾灯采用了立体向上的设计,比较少见。后尾箱上有一个圆形的小盒子,里镇江患病小悦悦面装了它的备胎。而哈弗H9后尾箱的开门方式也不是像传统的汽车林静茹那样上下开启,而是采用了左右开启的方式,这点和丰田普拉多很像,这样设计的好处就是方便后备箱的打开。总的来看,哈弗H9的外观造型把它越野车的身份提现的淋漓尽致,看上去要比汉兰达大气不少。

从内饰上来看,哈弗H9的设计依然是简洁大气的风格,缺少了点时尚的气息,多了点成熟稳重的味道。整个驾驶舱内采用了不少皮质材料的填充,中间还加了点木纹材料进行点缀,整体质感还是挺不错的。方向盘是一个四幅式的多功能方向盘,软硬适中,没什么亮点,但是全系都搭载换挡拨片。仪表盘为组合式设计,中间是一块7英寸的液晶显示屏,显示信息还是十分齐全的。8英寸的中央液晶显示屏画质细腻,色彩饱满,触感不错。档把的设计则是借鉴了飞机油门推手的造型,还是十分时尚潮流鑫林艺帆的。车种族变更待定内按键与旋钮设计的也很合理,操控起来很方便。

从配置上来看,哈弗H9搭载了主副安全气囊,前排侧气帘,前后头部气帘,胎压监测,安全带未系提醒,疲劳驾驶提升,前后驻车雷达,360度倒车影像,定速巡航,自定义巡航,发动机启停,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,后视镜电动折叠,自动加热,无钥匙进入以及C研组词arlife等等功能,不论是从安全上还是实用性上来说都是十分不错的。空间自然也是它的强项,而且哈弗H9提供5座和7座两种版本供消费者选择。

从动力上来看,哈弗H9提供了汽油和柴油两种动力版本供消费者选择。柴油版采用了2.0T的涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱,最大功率140kW,最大扭金麒麟月饼矩420N.m,最大马力190马;汽油版也采用了2.0T的涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱,最大移动模架法施工动画功率185kW,最大扭矩355N.m,最大马力252马。从数据上来看dlzs,动力显得有点中规中矩了,但是在城市道路上不管是超车还是起步都不会感到涡轮的迟滞,动力踩下油门就能感受的到,在越野时也十分够用。

从传江湖风云录临安动系统上看,哈弗H9采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的底盘结构,搭配非承载式车身,这也算是这个级别的越野车的标配了。它采用了前置四驱的驱动方式和适时四驱的驱动形式,搭配多片离合器的中央差速器结构和后桥差速锁,显著的提升了自己的越野性能。同时哈弗H9共有8种驾驶模式可供驾驶者选择,分别是自动、运动、雪地、沙地、泥地、节能、低速四驱和差速器锁止。虽然在很多方面与其他“越野前辈”还有着不小的差距,但是在接近角和离去角上,哈弗H9并不逊色。这也使得它能够适应大多数复杂的路况,所以也是哈弗H9能在国外如此畅销的重要原因。

总的来看,哈弗H9是十分成功的,外观大气不逊于其他合资越野车型,动力足够而且越野性能强劲,能适应复杂路况,内饰设计也很耐看,关键价格还只要20W出头,怪不得那么多人放弃汉兰达选择它了zoofi!